佛山地铁2号线首列车启动下线
发布时间:2019-06-26 来源:中交佛投 发表人:石薇、徐广泺

6月26日上午,佛山市城市轨道交通二号线首列车下线发布会在佛山中车四方轨道车辆有限公司隆重举行,中交城投、中交佛投公司董事长芮捷、佛山铁投集团董事长胡拯民、中车四方副总经理邓小军、国开行广东省分行副行长燕青山、公司党委书记梅继安、总经理丘庆球及佛山市、高明区有关领导出席了活动。

佛山地铁2号线首列车车体于今年1月由青岛运抵佛山中车基地组装,历经5个多月,日前如期下线。首列车的顺利下线,是继今年4月全线盾构区间贯通以来又一具有重要里程碑意义的节点工程。

芮捷在仪式上指出,佛山地铁2号线这五年的建设过程风雨兼程,经历了艰难险阻,但公司始终坚持“建好佛山地铁,造福佛山人民”的光荣使命,各股东单位及参建单位凝心聚力、精诚合作,在二号线的建设后期百尺竿头更进一步。

启动仪式结束后,到场嘉宾纷纷登上2号线首列车试乘体验。据悉,佛山地铁2号线单列车由六节车厢编组,比广佛线地铁多两节,整列车长120米,车高3.8米,宽约2.9米,设计时速100公里,列车搭载了120公里时速等级的SDB-120转向架,使列车在面对弯道转向、和不平顺路线时,有更好的平稳性,中空铝合金型材焊接结构的轻量化车体,使2号线行驶过程中更节能低碳。2号线列车采用了多重环保技术,车体表面和内部装饰选用水性环保喷漆工艺。每节车厢装有两台空调,同时装有空气净化杀菌装置,乘客多的时候可保持空气清新。车厢内全LED灯带设计,LED灯可随列车室外光线自动调节亮度。

目前,佛山地铁2号线的建设已进入关键倒计时阶段,预计2021年9月实现载客试运营。目前项目建设已进入多专业交叉施工、人员及大型设备密集等高风险施工阶段,加之地处珠三角洲,地质结构复杂,佛山市政府及二号线建设单位高度重视2号线的安全生产情况,在全线开展多种形式的安全管理措施,将建设“平安地铁”作为首要任务。